오사카 사람이라면 알고 있다! 다도와 차・센노리큐의 이것저것!

마이도!
일본 문화라고 하면 다도. 해외에서는 그렇게 생각하는 사람이 많아.
하지만 일본인 중에서도 차와 다도에 대해 자세히 알고 있는 사람은 적은 것 같아.
그래서 오늘은 일본의 차에 대해 알아봤어!

［목차］

• 다도는 어려워? 어떤 걸 하는거야?
• 다도는 언제부터 있었어?
• 센노리큐를 알고있어?
• 세계와 일본의 차 사정

■다도는 어려워? 어떤 걸 하는거야?

[전통적인 예식이 갑갑한 이미지가 든다] [순서나 룰을 기억할 수 없을 것 같다] 다도 예법은 딱딱하지 않아?….
일반적인 감각으로 보면 다도를 어렵다고 느끼는 사람이 많을지도 몰라.
하지만 어려운 말을 기억할 때, 그 의미를 알면 이해하기 쉽듯이 다도의 흐름이나 예절도 왜 그렇게 하는가 하는 의미를 알면 기억하기 쉽지 않을까?
예를들어

・왜 찻잔을 돌려서 먹어?

찻잔에는 정면이 있어. 그림이 그려져 있는 부분 말이야(그림이 없는 찻잔에도 정면이 있다).
손님 앞에 놓인 찻잔은 정면을 향하고 있다.
다짜고짜 정면에 입을 대는 것은 실례이므로 「정면 피하기」위해 돌린다. 상대방에게 경의를 표하는거야.
「하지만, 그림을 보면서 마시고 싶어!」라는 사람.
다도에서는 차를 마신 후에 찻잔을 볼 시간이 있으니까 괜찮아! 그러니까 마실 때는 마시는 것에 집중하면 돼!

・엄청 저자세로 찻잔을 보고 있는데…

차를 마신 후의 찻잔을 볼 때의 장면이지.
이게 왜 저자세가냐면 들어올리면 NG니까..
왜 그럴까.
「떨어뜨리면 큰일나니까!!!!!」

・시계랑 액세서리는 빼는 게 좋아?

주인은 손님을 접대하기 위해 정원을 정돈하거나 계절에 맞는 족자나 다과, 다도구를 고르고 있어.
그런 정성에 만약 액세서리가 다기에 닿아 상처를 내면 큰일!
게다가 다도 예법 받을 때, 손목시계만 보고 있으면, 모처럼 이 순간을 즐거운 시간으로 만들려고 진심을 다해 준비한 주인에게 실례잖아.
그러니까 다실에 들어갈 때는 시계나 액세서리는 빼는게 좋아.

다도에는 오모테센케나 우라센케, 무샤코지센케를 비롯한 유파가 있어, 각각 예의범절이 다르거나 하는 부분도 있지만, 중요한 것은 「배려」 「마음」.
상대방에게 감사하고 실례가 되지 않도록 하면서 단 한 번뿐인 이 시간을 즐기는거야.
그 마음의 근원을 알면, 딱딱해-라는 이미지도 변하지 않을까?

■다도는 언제부터 있었어?

센노리큐씨가 완성시켰다! 라는 것은 모두 알고 있지!
하지만 아무리 센노리큐씨가 대단한 사람이라고 해도, 갑자기 아무것도 없는 곳에서 모든 것을 만들어 낸 것은 아니야.

원래 차는 중국이 원산인데, 일본에 가져온 것은 유키씨이라던가 사이쵸씨이라고들 해.
유키씨는 민중에게 불교를 전파한 승려이고 사이쵸씨는 히에이산 엔랴쿠지를 건립한 천태종의 시초. 일본의 차의 역사… 갑자기 네임드들이 등장했네💦

가마쿠라 시대가 되면서 에이사이씨가 또 중국에서 차 제조법이나 이용법을 가지고 돌아왔어.
에이사이 씨라고 하면 가마쿠라의 3대 장군 미나모토 사네토모가 숙취로 고통받고 있을 때 차를 마시게 했다는 일화가 남아있어.
「정말? 숙취가 다 나았어! 차 대단하군!」이라고 장군이 말했는지 알 수 없지만 숙취는 다 나은 것 같아.

그런 에이사이 씨는 차의 효용을 기록한 책 「다방 양생기」라는 것을 쓰고 있어서, 차의 세계에서는 매우 유명한 사람이야!

참고로 옛날에는 차가 음료라기보다 한약이라는 인식으로 고귀한 신분의 사람만 마셨다고(그래서 장군도 숙취로 마셨군!).
시대가 지나 무로마치 시대가 되면, 중국에서 수입되는 당물을 사용한 찻물이 탄생. 차의 산지를 마시는 투차도 행해지게 되었어.

그러나, 그런 호화로운 당물을 사용한 다도에 대해, 「이야- 당물을 사용한 떠들썩한 연회도 좋지만, 국산 공예품을 사용한 일본풍으로 하지 않을래?」라고 생각하는 사람이 등장해. 그 이름은 무라타 쥬코씨. 작은 다실의 차분한 분위기 속에서, 「사죄·녹」이라고 하는 정신을 소중히 한 양식을 낳았다고 해.

그 와비차를 다케노 죠오라는 사람이 더욱 발전시켜 나가고, 마침내 센노리큐씨가 완성. 센노리큐씨까지 상당한 여정이 있었다는 것이네.

■센노리큐를 알고있어?

painted by 長谷川等伯, calligraphy by 春屋宗園, Public domain, via Wikimedia Commons

역사에 흥미가 있는 사람이면 오다 노부나가나 도요토미 히데요시를 섬기는 다인이 있었던것도 알겠네.
이 센노리큐씨의 프로필을 다시 쓰면 이런 느낌이야.

【출생】1522년
【출신】사카이(堺)
【본명】타나카 요시로우(田中 与四郎)
【신장】180cm일지도 아닐지도
【사는곳】사카이의 생선도매상 「토토야」

에피소드적인 부분은 빼고 써봤는데, 어때?
「타나카상 이였다니…」라던지「키 크네💦」라고 생각했어?「사는곳이 생선집!」이라고 놀라지 않았어?

덧붙여서 생선 도매상이라고 하는 것은 지금으로 말하면 창고업.　당시의 사카이는 일본 굴지의 국제도시로, 친가는 꽤 부유한 집이었지. 가업을 잇기 위해 품위와 교양을 갖추기 위해 타케노 죠오씨의 제자가 된 것이 다도를 시작한 계기가 되었지.

센노리큐씨는 전문의 장인에게 다도 전용의 도구를 만들게 하거나 외형의 아름다움 만이 아닌 「마음으로 보는 아름다움」을 즐기는, 즉 「사죄」의 사상을 확립시키거나 또 작법을 정함으로써 일생에 한번 뿐인 기회(1기 1회)에 중량감도 갖게 하거나… 일본의 문예, 공예, 미술, 종교, 요리, 민속 등 다양한 문화와 융합시켜 다도를 완성시켰지.

그러한 에피소드를 쓰고 있으면, 이 글을 아무도 읽지 않게 될 정도의 이야기가 나오는 사람으로, 확실히 다인중의 다인. 킹 오브 차인 느낌이 대단한 사람이야.

■세계와 일본의 차 사정

에도시대 이후에도 센노리큐씨가 대성시킨 다도는, 오모테센가와 우라센가등의 유파가 계승해 갔어. 한편, 일본차에도 새로운 종류가 등장해 가는 해.
그 대표적인 것이 지금도 인기 있는 차로 마시고 있는 전차나, 떫은 맛이 적은 옥로.
애들도 친숙한 거랑 다를까?

자, 여기서 시점을 바꾸어 보자.
일본 차의 공통점은 뭘까? 떫은 맛, 쓴 맛이 있는 것이 아닐까?

그렇지만, 해외의 차 사정은 조금 달라.
일본과 마찬가지로 중국에서 차가 전해진 아시아 국가들을 살펴보면, 예를 들어 베트남은 설탕을 듬뿍 넣어 마시는 것이 일반적이야. 인도의 차이는 달고 진하며, 태국에서도 단맛이 강한 차가 당연시 여겨지고 있어.
마나부가 대만에 여행했을 때라니, 편의점에서 산 페트병으로된 차를 마시고 「어째서 단거야~~~」라고 외쳤던것 같아.
서양의 홍차는 우유나 레몬을 넣고, 차라고 해도 풍속이나 습관이 다르니까.

이번에는 다도나 일본차에 대해 소개해봤어.
마지막으로 차 생산지에 대해서!

차를 키우려면 연간 평균기온이 14~16도 정도, 연 강수량은 1500mm 정도 등의 조건을 충족하는 곳이 좋대. 간사이에서는 우지차라고 하는 브랜드가 유명(하달까 일본에서 가장 알려져 있는 브랜드일지도) 하지만, 그것도 원래는 차의 생산에 적절한 장소였던 것으로부터 시작되어, 많은 선조들이 개량에 노력해 온 결과, 지금에 이른다라고 해.

교토부 와즈카쵸의 차 밭

사진은 쿄토부의 와즈카쵸. 여기서 우지차의 40% 정도를 생산하고 있데.
맛있는 차를 만들어내는 차밭의 모습. 이 풍경도 뭔가 좋네!